Le nuove versioni della Toyota GR Corolla saranno dotate di speciali filtri nella parte anteriore della carrozzeria che assorbono l’anidride carbonica dall’atmosfera. L’anidride carbonica non viene utilizzata in alcun modo nel funzionamento dell’auto, ma viene semplicemente pompata nel fluido per essere successivamente utilizzata. Tutti i processi vengono eseguiti sfruttando il calore del motore riscaldato.
Questa ingegnosa manovra consentirà a Toyota di continuare a utilizzare i motori a combustione interna con le loro emissioni, compensando il danno con il fatto che una parte delle emissioni viene recuperata nel processo. Un problema: i dati finora disponibili variano notevolmente, con questi filtri che sottraggono all’aria non più di 20 grammi di anidride carbonica per 20 giri di pista. Mentre la combustione di un litro di carburante rilascia migliaia di grammi di questa sostanza nell’atmosfera.
